运行中的螺杆空气压缩机着火,机器报废有以下原因:
1)润滑油闪点在230℃左右,燃点在320℃左右。使用劣质的润滑油,润滑油喷油雾化后,闪点、燃点降低。
2)使用劣质的易损件,造成空压机油路、气路受阻不畅,气路、油路部件温度长时间过高,易产生积炭。
3)油气分离器的垫圈不具有导电性,油气分离器产生的静电无法导出。
4)机器内有明火,油路系统中有泄漏喷油点。
5)进气口处有可燃性气体被吸入。
6)残油未放净,油品混合变质。
注意事项
禁止不同品牌、型号混合使用,禁新旧混用,必须及时更换。
螺杆空压机常见故障
高温或高温故障停机
劣质油或油品不良,缺油;油过滤器堵塞或油路不畅;风扇电机故障(接触器故障);空滤堵塞;温度传感器失灵;冷却器散热不良或散热片堵塞;温控阀故障;主机损坏。
整机耗油油量大
非排气含油量高:润滑管道泄漏或密封件失效;含油量高:回油管是否畅通;油面太高;长期低压运行;油分失效;油品乳化或变质;精密过滤器失效;加卸载过于频繁。
进气阀步进电机故障
进气阀步进电机故障是又一空气压缩机中经常出现的现象。这里需要插入一点,空气压缩机的工作原理是空气在经过过滤器过滤之后到达压缩机中的螺旋转子之中,在电机的带动下使空气被压缩。这时候从主压缩器中将油气混合物排出,进入分离系统之中。而从分离器出来之后油气一般不再以液态的形式存在,微油螺杆空压机保养,因此,微油螺杆空压机哪家好,就需要有冷却器对之进行冷却。但是进气阀步进电机故障会导致冷却器穿漏,这也会造成冷却器中的冷却水溢出,溢出的水进入进气阀中。
如果冷却器出现故障,维修完后进气阀的气压仍然升不上来,那么这就是进气阀故障造成的,与冷却器就不再有关联。这时候应该首先检测进气阀的电线线圈是否由于内部温度较高而被烧坏,可以将原有的电线线圈拆下重新绕制出一个新线圈将之放入进气阀内,这样就能够检测出究竟是进气阀还是冷却器造成的故障。